Шаровая опора – хотя и небольшой, но чрезвычайно важный агрегат ходовой автомобиля, поломка которого может привести к серьезным последствиям. Именно поэтому необходим регулярный профилактический осмотр, а замена шаровых опор должна производиться при малейших подозрениях на неисправность.
Проблемы обычно проявляются появлением посторонних шумов в подвеске, которые похожи на глухой стук. Особенно слышны эти звуки при преодолении дорожных неровностей. А в процессе техосмотра будет диагностирован люфт, которого быть не должно.
От первой группы факторов защищает пыльник, при разрыве которого шаровая опора начинает изнашиваться под воздействием окружающей среды. А вот попадание в яму гораздо реже является причиной поломки, но повреждения будут внушительными, особенно если это произошло на большой скорости,
Естественно проведение технического осмотра автомобиля и при необходимости замена шаровых опор должна выполняться специалистами в оборудованном автосервисе. Но выполнить базовую диагностику можно и самостоятельно, если у Вас в распоряжении есть «яма» или подъемник. Алгоритм осмотра таков:
Производить ремонт или установку детали самостоятельно, если у Вас нет соответствующего опыта, не стоит, равно как и покупать новую шаровую опору без предварительной консультации со специалистом.